又下雨了~下個不停...
想騎車的計劃又泡湯了~
這....
不行喲~
輪胎該換了吧
這......
不是我的"卡打掐"
四月初...
原本計劃上阿里山賞櫻
也泡湯了~怕塞咩~~~
上那兒去?
三義?
不!萬一五月想去賞五月雪
不就又多跑一趟?
只能說
事事難預料~計劃總趕不上變化
後來也沒趕上三義賞桐趣
那個週末上午起晚晩
吃完早餐...
不在計劃中的往集集水里去
集集位處於南投縣的中心地帶,歷經921大地震的摧殘，但如今不僅恢復了往日光彩，以農立鎮的集集，再歷經轉型後，更是具備了觀光大鎮的氣勢。集集是南投縣面積最小的鄉鎮，腹地狹小多山，但古蹟甚多，人文薈萃，近年配合綠色隧道與觀光鐵道積極推動，集集小鎮已成為國內重要的新興休閒旅遊據點了~資料來源:<網路搜尋>
集集綠色隧道
綠色隧道為集集鎮上著名的景緻，位在名間與集集兩鄉鎮之間，綠色隧道長度為4.5公里，兩旁皆為民國二十九年時所種植的樟樹，共計有千餘棵，樹齡約在六、七十年之間，繁茂的樟樹覆蓋了整條道路，因此得綠色隧道之美名。<資料來源:網路搜尋>
每次看見火車、鐵軌、海
總有種fu~~~~~
多次來過集集...相隔許久~再次造訪
是天候不佳關係嗎? 那天一路上感覺沒什麼遊客
位於集集鎮林尾里集集大橋下的攔河堰，係屬於6年國建設計之水利工程，在濁水溪上游的獅仔頭山隘口處水源，蓄存利用以供應中南部農田灌溉引水之用，堰體長三五二、五公尺，共設十八座排洪閘門、四道排沙閘門及魚道一座，蓄水量約九四四萬立方公尺，完成後將可提供雲林離島工業區用水、下游農業用水及公共給水，功能卓著。<資料來源:網路搜尋>
集集站因位於集集線鐵路之中心點，日據時期屬台中州新高郡，為地方行政中心。昭和八年(1933年)將原車站拆除加以改建，採純檜木建材，外型極為典雅拙撲，據今已六十餘年之歷史，為目前本省僅存之少數古老火車站。在921大地震中已經全倒，現已重新興建完成，不失原本老車站的味道成為觀光旅遊、攝影、拍照之最佳外景。<資料來源:網路搜尋>
集集老街....
我想我家媽母對這裡肯定熟悉到不行
我們阿宏表哥
比我們還像我阿母孩子
常常開著車帶長輩四處去走走
一路走馬看花...
繼續開往水里去.....
水里舊名「水裡坑」，日治時期原屬新高郡集集街。戰後初仍為集集鎮所轄，1950年7月1日獨立設水裡鄉，1966年8月1日改稱水里鄉至今。在1970年代水里曾因伐木業興盛，得「小台北」之稱譽。<資料來源:網路搜尋>
來到水里.....
就想到董家"罵玩"
大排隊
假日想吃又是件比登天還難的事
只有拍照的份 XD
店內也是坐滿滿客人在等待...
最後我們還是放棄排隊~常常都醬
您...非吃不可嗎?
~店家住址~
【水里董家肉圓】
二哥地址：南投縣水里鄉民族街118號
電話：049-2771157
營業時間：2:10
三哥地址：南投縣水里鄉民生路47號
電話：049-2773030
營業時間：2:20
四弟地址：南投縣水里鄉民族街205號
電話：049-2770355
營業時間：2:00
於是來到另一家...挖咧踩到地雷哩~~~ XD
肉羹還可以...
不好粗的"罵玩"
隨行友說人想PO FB混騙帶鍋....
騙誰? 誰不知
碗碗又不一樣哈~
有點發酸的板條
就是踩到地雷
orz
不好爆料吧!
吃完午餐前往車程途中
沿路已經開始毛毛細雨不斷
山路攏罩在山嵐中
這天南投水里整天都是陰雨天
來到車埕
一眼望去處處更可見美麗的山嵐~
想說下雨天人煙稀少
沒想到路邊遊覽車停滿滿
車埕位於南投縣水里鄉明潭壩頂下方
閩南話稱之為「車場」, 車埕故此發音由來
集集線最終站-車埕
人潮
每次看見火車鐵軌
總會想起.....不是臥軌.. .. >"<
是總會想起人生...就是這種fu~~~~呵呵~
下雨天的車埕 充滿山嵐
美 美 美
彷彿置身於世外桃源
車埕火車站建於日治時代，是集集支線鐵路的終點站，
集集線全長29.7公里，是台鐵支線中最長的一條鐵路
雖然阿里山賞櫻沒去成....
不冷不熱的三四月天
台灣各地處處還是可見櫻花盛開
小賞一下囉~
好美的綠色湖畔-綠湖
這裡其實是以前木業時期的「貯木池」
只羨鴛鴦
這....應該是鴨啦~哈哈~
未完...
南投名間....
新地標是嗎?
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